21. juni 2007

Nyhedsbrev

Kære alle

I denne uges udgave af Farum/Furesø Avis var der en længere artikel omkring støjsagen. Udmærket omtale, men der var nogle detaljer, som jeg mener kræver en uddybning for at undgå forvirring. Den kommer her.

Bjarne Clausen fra Klaus Nars Holm er i artiklen citeret for at sige, at Støjgruppen kæmper for projekter langs østsiden, at Farum Sø har meldt sig ind i støjgruppen for to år siden, samt at Farum Sø har meldt sig ud igen.

Ingen af delene er korrekte. Fakta er som følger:

• Støjgruppen er IKKE domineret af folk, der kæmper for østsiden eller for den sags skyld for andre verdenshjørner. Støjgruppen kæmper bredt mod trafikstøj (altså også fra lokale veje, jernbanen etc.) over hele kommunen, ud fra princippet mest støjdæmpning for flest borgere og områder for pengene. No more, no less.
• Farum Sø er tilmeldt til støjgruppen ultimo januar/primo februar 2007, altså for mindre end ½ år siden. Indmeldelsen blev begrundet med, at Støjgruppen havde succes i kampen mod støjen.
• Farum Sø er meldt til som en gruppe selvstændige grundejere, med en talsmand, der indledningsvist var Bjarne Clausen selv. Senere er dette ændret til familien Amby, da Bjarnes e-mail var for ustabil.
• Farum Sø-gruppen har ikke på noget tidspunkt kontaktet Støjgruppen omkring den omtalte dannelse af en selvstændig støj-kæmperforening. Støjgruppen kender derfor slet ikke til sagen.
• Farum Sø-gruppen har så vidt jeg er orienteret ikke meldt sig ud af Støjgruppen. Skulle dette ske (hvilket jeg ikke håber) vil jeg opfordre til samarbejde mellem Farum Sø og Støjgruppen, da vi kæmper for nøjagtig samme sag.
   

Der er derfor nok tale om en fejlagtig gengivelse i avisen af Bjarne Clausens udtalelser til lokalavisen. Støjgruppen håber, at der helt enkelt er tale om en "avisand", og at Farum Sø fortsat vil være med i Støjgruppens arbejde mod trafikstøj. En ny gruppe vil alt andet lige skabe en smule forvirring, både internt (især hvis der ikke informeres til de relevante), og på det politiske niveau, hvilket kan risikere at skade vores fælles sag.

Når det er bragt på plads, så synes jeg iøvrigt, at artiklen er udmærket beskrevet, og den dækker fint det generelle billede, nemlig at vi har stadig stærk politisk opbakning i kommunen, projektet langs østsiden gennemføres til efteråret, og at Vejdirektoratet har valgt ikke at inkludere vestsiden.

Vores største problem p.t. består helt enkelt i Vejdirektoratets (VD) manglende lyst til at kommunikere, informere og samarbejde. VD har lovet samarbejde med kommunen, men dette samarbejde er indtil videre foregået på et særdeles begrænset niveau. Jeg har i samme anledning haft en løbende korrespondance med Furesø Kommune v. Lars Carpens og teknisk direktør Erik B. Frandsen gennem hele foråret. Senest har Støjgruppen indsendt spørgsmål til førstkommende byrådsmøde med opfordring til, at gå mere i kødet på VD.

Formålet med øget kontakt og samarbejde er, at Furesø Kommune skal involveres i anlægsarbejdet langs motorvejen, for derigennem at kunne supplere VD's projekt for egne midler. Når der er en entreprenør på banen, så kan vi lige så godt benytte os af situationen.

Støjgruppen foreslår her, at gennemføre den resterende strækning fra Nattergalelunden indtil Dybedalsbroen, at genoverveje vestsiden af broen, samt at etablere støjsluse mod Farumsødal på vestsiden af motorvejen, syd for Dybedalsbroen. Alt bør kunne gennemføres i samme entreprise som østbroen, men for kommunens egne midler, kun prisen afgør omfanget. Herved får vi "ryddet op" på hele strækningen fra brofæstet i syd til Dybedalsbroen.

Disse var ordene, I ønskes alle en god sommer.

Med venlig hilsen
 
Henrik Lynghus
Støjgruppen i Furesø Kommune